增加的抗氧化性能
操作期间内有稳定的粘度
在任何情况下,为发动机提供时时全方位的保护
俄罗斯石油润滑油有限责任公司是俄罗斯石油公共股份公司的一部分,拥有独特的科学、技术和生产能力,包括生产自己的添加剂、合成和矿物基础机油。多年来的经验帮助开发和实施商用车的现代机油。 本公司能够创造创新的Revolux技术 , 得以提供商用车机油产品线。
Revolux 技术的基础是以掌握对现代柴油发动机的熟悉操作为基础, 制作的时候本公司考虑到俄罗斯设备的特殊性。本技术的主要作用是保证发动机的可靠性和耐久性。根据对以往信息的分析,以及设备失效原因的统计资料的分析,我们知道使用机油的时候机油性质会有变化, 并得出下列的主要特点:机油的抗氧化性,稳定的黏度和温度,及抗磨损性。
Revolux 技术基于每个所提到的关键功能:
1. 抗氧化性
Rosneft公司的生产基地掌握最先进的生产合成机油的技术, 适用于所有的Revolux机油系列。这些机油具有的抗氧化性水平远远超过普通标准。增加的抗氧化性可以防止高/低温沉积堆积, 保持发动机部件的清洁。
2. 稳定的粘度
制作Revolux机油的时候使用独特的Revolux SV粘度变性剂,这种变性剂具有特殊的抵抗组织破坏的性能。该变性剂在最恶劣的工作条件下专门节省油粘度。为发动机提供可靠的保护, 特别是在重负荷状态下。
3. 抗磨损性能
Rosneft公共股份公司拥有自己的科研基地,及10多家设计研究院。在这些研究院进行种类不同的复杂实验和工作台的机油试验。在实施Revolux 技术的框架内进行了大量的工作, 主要目的是利用添加剂提供最大的抗磨损性能, 创造独特的技术, 延长发动机的寿命。另一个目的是获得最优的特性, 而不仅限于发动机制造商或认证机构的阈值。
用Revolux独特的技术创造现代高档机油产品线。用于领先的美国和欧洲制造商的高性能环保型柴油发动机, 符合最新API CJ-4,ACEA E9 和Euro-6规格的环境标准的要求。Rosneft Revolux D5 机油与所有类型的废气处理系统相容, 如柴油微粒过滤器 (DPF), 催化还原系统 (SCR), 废气再循环(EGR), 并延长其使用寿命。获得世界领先制造商的认可。
- 1在燃烧过程中产生的腐蚀活性化合物
- 2与所有类型的废气处理系统 (DPF, EGR, SCR) 相容
- 3符合EURO-5 和 Euro-6环境标准的要求
- 1在燃烧过程中产生的腐蚀活性化合物
- 2与所有类型的废气处理系统 (DPF, EGR, SCR) 相容
- 3符合EURO-5 和 Euro-6环境标准的要求
用Revolux独特的技术创造现代高档机油产品线。用于领先的美国和欧洲制造商的高性能环保型柴油发动机, 符合最新API CJ-4,ACEA E9 和Euro-6规格的环境标准的要求。Rosneft Revolux D5 机油与所有类型的废气处理系统相容, 如柴油微粒过滤器 (DPF), 催化还原系统 (SCR), 废气再循环(EGR), 并延长其使用寿命。获得世界领先制造商的认可。
- 1延长换油周期
- 2防止发动机零件上沉积的堆积
- 3减少发动机服务维护费用
用Revolux独特的技术创造现代高档机油产品线。用于干线上牵引车的重型柴油发动机, 公路设备发动机, 长途汽车,其他设备发动机。机油性能符合 API CI-4, ACEA E4,E7 和 Euro-V 环境标准。获得世界领先制造商的认可。
- 1获得世界领先商用车制造商的批准
- 2在低温下也能可靠地启动发动机
- 3增加服务时间间隔的里程数
用Revolux独特的技术创造现代高档机油产品线。用于干线上牵引车的重型柴油发动机, 筑路机械发动机, 公共汽车等。机油性能符合 API CI-4, ACEA E7 和 Euro-IV 环境标准, 包括配备废气再循环 (EGR)系统。获得世界领先和最大的俄罗斯制造商的认可。
- 1抗组织破坏性可以防止气缸表面的磨损
- 2 推荐用于世界领先的有里程的商用汽车
- 3推荐使用在不同车队 (需要 API CH-4, API SJ等级的机油)
用Revolux独特的技术创造现代高档机油产品线。用于干线上牵引车的重型柴油发动机, 筑路机械发动机等。机油性能符合 API CH-4, АСЕА Е5和 Euro-IV 环境标准。获得世界领先和俄罗斯最大制造商的认可。
- 1高抗磨损性,中和性能
- 2改善清洁性能
- 3增加服务时间间隔的里程数
用Revolux独特的技术创造现代高档机油产品线。用于干线上牵引车的重型柴油发动机, 筑路机械发动机等。机油性能符合API CG-4, АСЕА Е2 和 Euro-III环境标准。获得世界领先和俄罗斯最大制造商的认可。
- 1用于在俄罗斯和独联体地区生产的有高里程汽车发动机
- 2在整个使用机油期间的油膜稳定性
- 3改善清洁性
用Revolux独特的技术创造现代高档机油产品线。用于干线上牵引车的重型柴油发动机, 筑路机械发动机等。机油性能符合API CF-4和 Euro-II 环境标准。机油符合最大的俄罗斯制造商的要求。
ACEA E9;
MB 228.31;
MTU Category 2.1;
Renault RLD-4/RLD-3/RLD-2;
Scania LA;
Volvo VDS-4.5 VDS-4, VDS-3, VDS-2, VDS;
Cummins CES 20086/81/77/72/71;
Detroit Diesel DFS 93K222;
Deutz DQC III-18 LA;
MACK EOS-4.5/EO-O Premium Plus/EO-M Plus;
Caterpillar ECF-3, ECF-2, ECF-1a;
ПАО «Тутаевский моторный завод»;
ПАО «Автодизель» («ЯМЗ»)
ACEA E9;
MB 228.31;
MTU Category 2.1;
Renault RLD-4/RLD-3/RLD-2;
Scania LA;
Volvo VDS-4.5 VDS-4, VDS-3, VDS-2, VDS;
Cummins CES 20086/81/77/72/71;
Detroit Diesel DFS 93K222;
Deutz DQC III-18 LA;
MACK EOS-4.5/EO-O Premium Plus/EO-M Plus;
Caterpillar ECF-3, ECF-2, ECF-1a;
ПАО «Тутаевский моторный завод»;
ПАО «Автодизель» («ЯМЗ»)
ACEA E9;
MB 228.31;
MTU Category 2.1;
Renault RLD-4/RLD-3/RLD-2;
Scania LA;
Volvo VDS-4.5 VDS-4, VDS-3, VDS-2, VDS;
Cummins CES 20086/81/77/72/71;
Detroit Diesel DFS 93K222;
Deutz DQC III-18 LA;
MACK EOS-4.5/EO-O Premium Plus/EO-M Plus;
Caterpillar ECF-3, ECF-2, ECF-1a;
ПАО «Тутаевский моторный завод»;
ПАО «Автодизель» («ЯМЗ»)
ACEA E4/E7;
MAN M 3277/M 3377;
MB 228.5;
Volvo VDS-3;
Renault RLD-2;
MACK EO-N;
Caterpillar ECF-2;
Cummins CES 20078; S
Scania LDF-3;
Deutz DQC IV-10;
MTU Category 3;
ПАО «Автодизель» («ЯМЗ»);
ПАО «Тутаевский моторный завод»
ACEA E7,
ПАО «КАМАЗ»,
MB 228.3,
Volvo VDS-3, VDS-2, VDS,
Cummins CES 20078/77/76,
Deutz DQC III-10,
Renault VI RLD-2,
MTU Category 2,
MACK EO-N,
Caterpillar ECF-2, ECF-1a,
Global DHD-1,
JASO DH-1,
ПАО «Автодизель» («ЯМЗ»),
ПАО «Тутаевский моторный завод»
ACEA E7,
ПАО «КАМАЗ»,
MB 228.3,
Volvo VDS-3, VDS-2, VDS,
Cummins CES 20078/77/76,
Deutz DQC III-10,
Renault VI RLD-2,
MTU Category 2,
MACK EO-N,
Caterpillar ECF-2, ECF-1a,
Global DHD-1,
JASO DH-1,
ПАО «Автодизель» («ЯМЗ»),
ПАО «Тутаевский моторный завод»
ACEA E7,
ПАО «КАМАЗ»,
MB 228.3,
Volvo VDS-3, VDS-2, VDS,
Cummins CES 20078/77/76,
Deutz DQC III-10,
Renault VI RLD-2,
MTU Category 2,
MACK EO-N,
Caterpillar ECF-2, ECF-1a,
Global DHD-1,
JASO DH-1,
ПАО «Автодизель» («ЯМЗ»),
ПАО «Тутаевский моторный завод»
ACEA E5
MB 228.1
MAN M3275-1, 271
Volvo VDS-2, VDS
Cummins CES 20077/76/72/71
Deutz DQC-II-10
Renault RLD
MTU Category 2, Category 1
MACK EO-M
ПАО «КАМАЗ»
ПАО «Автодизель» («ЯМЗ»)
ПАО «Тутаевский моторный завод»
ACEA E5
MB 228.1
MAN M3275-1, 271
Volvo VDS-2, VDS
Cummins CES 20077/76/72/71
Deutz DQC-II-10
Renault RLD
MTU Category 2, Category 1
MACK EO-M
ПАО «КАМАЗ»
ПАО «Автодизель» («ЯМЗ»)
ПАО «Тутаевский моторный завод»
ACEA E2
MB 228.1
MAN 3275-1/271
Deutz DQC-I-10
Volvo VDS
MTU Cat 2/Cat 1
ПАО «КАМАЗ»
ПАО «Автодизель» («ЯМЗ»)
ПАО «Тутаевский моторный завод»
ACEA E2
MB 228.1
MAN 3275-1/271
Deutz DQC-I-10
Volvo VDS
MTU Cat 2/Cat 1
ПАО «КАМАЗ»
ПАО «Автодизель» («ЯМЗ»)
ПАО «Тутаевский моторный завод»
MB 228.1
MAN 3275-1/271
Deutz DQC-I-10
Volvo VDS
MTU Cat 2/Cat 1
ПАО «КАМАЗ»
ПАО «Автодизель» («ЯМЗ»)
ПАО «Тутаевский моторный завод»
MB 228.1
MAN 3275-1/271
Deutz DQC-I-10
Volvo VDS
MTU Cat 2/Cat 1
ПАО «КАМАЗ»
ПАО «Автодизель» («ЯМЗ»)
ПАО «Тутаевский моторный завод»
MB 228.1
MAN 3275-1/271
Deutz DQC-I-10
Volvo VDS
MTU Cat 2/Cat 1
ПАО «КАМАЗ»
ПАО «Автодизель» («ЯМЗ»)
ПАО «Тутаевский моторный завод»
可以代替CI-4, CH-4, CG-4, CF-4柴油发动机的机油。
批准和技术要求:
API CJ-4/SM, ACEA E9, E7, MB-Approval 228.31, MAN M3575, MTU Category 2.1, Volvo VDS-4, VDS-3, VDS-2, VDS, Renault RLD-3, Caterpillar ECF-3, ECF-2, ECF-1a, Cummins CES 20081/77/76/72/71, Detroit Diesel 93K218, Deutz DQC III-10 LA, Scania LA, MACK EO-O Premium Plus, EO-M Plus, «Autodiesel» (YaMZ-7-17)
可以代替CI-4, CH-4, CG-4, CF-4柴油发动机的机油
批准和技术要求:
API CJ-4/SM, ACEA E9, E7, MB-Approval 228.31, MAN M3575, MTU Category 2.1, Volvo VDS-4, VDS-3, VDS-2, VDS, Renault RLD-3, Caterpillar ECF-3, ECF-2, ECF-1a, Cummins CES 20081/77/76/72/71, Detroit Diesel 93K218, Deutz DQC III-10 LA, Scania LA, MACK EO-O Premium Plus, EO-M Plus, «Autodiesel» (YaMZ-7-17)
可以代替CI-4, CH-4, CG-4, CF-4柴油发动机的机油
批准和技术要求:
API CJ-4/SM, ACEA E9, E7, MB-Approval 228.31, MAN M3575, MTU Category 2.1, Volvo VDS-4, VDS-3, VDS-2, VDS, Renault RLD-3, Caterpillar ECF-3, ECF-2, ECF-1a, Cummins CES 20081/77/76/72/71, Detroit Diesel 93K218, Deutz DQC III-10 LA, Scania LA, MACK EO-O Premium Plus, EO-M Plus, «Autodiesel» (YaMZ-7-17)
具有增加的更换间隔机油,符合ACEA国际分类规格的 E4级, 以及符合最新 OEM的制造商的要求。该产品的特点:
- 对抗磨损性能的严格要求;
- 洗涤性能的要求
- 在高温氧化条件下具有最高稳定性。
批准和技术要求:
API CI-4, ACEA E4, E7, MB-Approval 228.5 , MAN M3277, MTU Category 3, Volvo VDS-3, Renault RXD/RLD-2, Cummins CES 20078/77, Detroit Diesel 93K218, Deutz DQC III-10, MACK EO-N, MB 228.3, 228.1, MAN M3275-1, MTU Category 2, Category 1, Cummins CES 200/76/72/71, Scania LDF-2 , Caterpillar ECF-2, ECF-1a, «Autodiesel» (YaMZ-6-12)
批准和技术要求:
API CI-4/SL, ACEA E7, "KAMAZ", "Autodiesel" (YAMZ-6-12), "Tutaev Motor Works", "LiAZ", ААИ Д5 СТО 003, MB 228.3, 228.1, MAN M3275-1, 271, Volvo VDS-3, VDS-2, VDS, Cummins CES 20078/77/76/72/71, Deutz DQC III-10, Renault VI RLD-2/RLD, MTU Category 2, Category 1, MACK EO-N, EO-M Plus, Caterpillar ECF-2, ECF-1a, Global DHD-1, JASO DH-1
批准和技术要求:
API CI-4/SL, ACEA E7, "KAMAZ", "Autodiesel" (YAMZ-6-12), "Tutaev Motor Works", "LiAZ", ААИ Д5 СТО 003, MB 228.3, 228.1, MAN M3275-1, 271, Volvo VDS-3, VDS-2, VDS, Cummins CES 20078/77/76/72/71, Deutz DQC III-10, Renault VI RLD-2/RLD, MTU Category 2, Category 1, MACK EO-N, EO-M Plus, Caterpillar ECF-2, ECF-1a, Global DHD-1, JASO DH-1
批准和技术要求:
API CI-4/SL, ACEA E7, MB-Approval 228.3, MAN M3275-1, Volvo VDS-3, Cummins CES 20078, Deutz DQC III-10, Renault VI RLD-2, MTU Category 2, MACK EO-N, "KAMAZ", "Autodiesel" (YAMZ-6-12), "Tutaev Motor Works", "LiAZ", ААИ Д5 СТО 003, MB 228.1, MAN 271, Volvo VDS-2, VDS, Cummins, CES 20077/76/72/71, Renault RLD, MTU Category 1, MACK EO-M Plus, Caterpillar ECF-2, ECF-1a, Global DHD-1, JASO DH-1
批准和技术要求:
API CH-4/SJ, ACEA E5, “KAMAZ", "Autodiesel" (YAMZ-05-06), "Tutaev Motor Works", MB 228.1, MAN M3275-1, 271, Volvo VDS-2, VDS, Cummins CES 20077/76/72/71, Deutz DQC II-10, Renault RLD, MTU Category 2, Category 1, MACK EO-M
批准和技术要求:
API CH-4/SJ, ACEA E5, MB-Approval 228.1, MAN M3275-1, Cummins CES 20077, Deutz DQC II-10, MTU Category 2, “KAMAZ", "Autodiesel" (YAMZ-05-06), "Tutaev Motor Works", MAN 271, Volvo VDS-2, VDS, Cummins CES 20076/72/71, Renault RLD, MTU Category 1, MACK EO-M
批准和技术要求:
API CG-4/SJ, ACEA E2, “KAMAZ”, "Autodiesel" (YAMZ-04-02), MB 228.1, MAN 3275-1, 271, Deutz DQC I-05, Volvo VDS, MTU Category 2, Category 1
批准和技术要求:
API CG-4/SJ, ACEA E2, MB-Approval 228.1, MAN M3275-1, Deutz DQC-I-05, MTU Category 2, “KAMAZ”, "Autodiesel" (YAMZ-04-02), MAN 271, Volvo VDS, MTU Category 1
批准和技术要求:
API CF-4/SJ, “KAMAZ”, "Autodiesel" (YAMZ-04-02)
批准和技术要求:
API CF-4/SJ, “KAMAZ”, "Autodiesel" (YAMZ-04-02)
Rosneft Revolux D1 20W-50是专为全年使用的现代公路汽车,露天矿场机械,筑路机械得柴油发动机而开发的, 符合Euro-II标准的要求。可以代替CF, CD, CC柴油发动机的机油。
批准和技术要求:
API CF-4/SJ, “KAMAZ”, "Autodiesel" (YAMZ-04-02)